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FLYMO XLH550
Owner's Manual


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Price: $4.99

Description of FLYMO XLH550 Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Russian, Czech, Polish, Hungarian, Slovak, Turkish, Latvian, Estonian

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Customer Reviews
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Other Reviews
 PM3216 PHILIPS Owner's Manual by Francis Mulderrig;
Thank you for providing this manual and at low cost. The Philips scope is of excellent quality, longevity and build and had a couple of faults when it was passed to me. Having the CCT diagrams is a blessing. I have fixed the problems and also modded the scope to my requirements. I have built a 24v Li-Ion pack for portable use from old but good laptop batts. it is working beautifully and I am well pleased. Keep up the good work Guys.
 LW9203W2 WHIRLPOOL Owner's Manual by quincy rush;
manual was very helpful in learning how to propery use my washer. I could not find this manual anywhere else.
 SLHF400 SONY Owner's Manual by Thomas Christoph;
Awesome quality manual. You really saved my bacon with this one. Was looking for some specific information with regards to my "new" vintage VCR that didn't come with the owners manual. This site is truely a goldmine of available manuals. The quality of the scans are top notch. Thank-you so much for this awesome manual. If you're looking for this Sony SL-HF400 owners manual, this is the one you NEED to buy. Definitely worth the money.
 WV-CL110 PANASONIC Owner's Manual by RON ALLEN;
The manual was made available promptly. I is a clean scan of the original. I had no problem downloading it. The scan was well centered and cleanly formatted. It is as good a product as can be had without being the original document.
 AT-500 KENWOOD Owner's Manual by Robert Lonn;
Received downlink in less then 8 hours, Item was in good copy condition, and told me how to program the clock timer. The price was very resonable, and the process was very automated and was GREAT to work with.

Text excerpt from page 7 (click to view)
D. Treibstoffmischung
VORSICHT! o Rauchen Sie bitte währen des Auffüllens nicht! Öffnen Sie den Deckel des Tanks, indem Sie ihn etwas lockern. Füllen Sie in einem geöffneten Raum auf und weit entfernt von Flammen und Funken. Geben Sie niemals Treibstoff in den Tank, wenn der Motor angeschaltet und warm ist, (warten Sie darauf, dass sich der Motor abkühlt, bevor Sie auffüllen), um Brandgefahr zu vermeiden. Vermeiden Sie den Kontakt des Öls und des Treibstoffs mit der Haut und den Augen. Füllen Sie in einem gut gelüfteten Raum auf. Inhalieren Sie die Ausströmungen des Treibstoffs nicht, insofern sie giftig sind. Bewahren Sie den Treibstoff ausschließlich in geeigneten Behältern auf. • • • • Nähe des Treibstoffes. Führen Sie die Auffüllung bei ausgeschaltetem Motor durch. Öffnen Sie den Deckel des Tanks mit Vorsicht, um eventuellen Überduck zu entfernen. Entfernen Sie den Tankdeckel nicht bei Motor in Betrieb. Nach dem Auffüllen, verschließen Sie bitte den Deckel gut.

• • •

• • • •

VORSICHT! • Benutzen sie bitte keinen anderen Typ Treibstoff, als den vom Handbuch empfohlenen. • Dieses Produkt besteht aus einem Motor mit 2 Takten und sollte also mit einer Treibstoffmischung ohne Blei versorgt werden (mit Mindestoktannummer = a 90) und mit völlig synthetischen Öl für spezifische 2-Takt Motoren für bleifreien Treibstoff in der Tabelle auf dem Titelblatt auf Punkt (D) angegeben. VORSICHT! Überprüfen Sie aufmerksam die Merkmale des Öls auf der Verpackung. Der Gebrauch der Öle, die nicht über die ausdrücklich in diesem Handbuch angegebenen Merkmale verfügen, kann schwerwiegende Schäden am Motor hervorrufen! • Zum Erhalt der besten Mischung, gießen Sie bitte zuerst Öl und dann Treibstoff in einen genehmigten Behälter, schütteln kräftig den Kanister (jedes Mal entnimmt man Treibstoff aus dem Kanister). • Vermeiden Sie, den Treibstoff auszuschütten. • Die Merkmale der Mischung sind der Alterung ausgesetzt und verändern sich somit mit der Zeit. Es ist empfehlenswert, nur die Menge an Mischung vorzubereiten, die für den Gebrauch erforderlich ist. AUFFÜLLEN VORSICHT! Folgende Maßnahmen verringern die Brandgefahr: • Versichern Sie die maximale Lüftung. • Rauchen Sie bitte nicht oder bringen Sie keine Wärmequellen oder Funken in die

• Füllen Sie in einem gut gelüfteten Raum auf. • Positionieren Sie bitte die Maschine auf einer glatten und festen Oberfläche, damit sie nicht umkippen kann und zwar mit dem Tankdeckel nach oben gerichtet. • Reinigen Sie bitte akkurat den Bereich um das Auffüllmundstück des Tanks, bevor Sie den Deckel entfernen, um zu vermeiden, dass Schmutz hineingerät. • Öffnen Sie den Deckel des Kanisters mit Vorsicht. Schrauben Sie den Deckel des Tanks mit der Mischung ab und füllen Sie ihn mit der erforderlichen Menge und zwar mit Hilfe eines Trichters. • Vermeiden Sie, den Treibstoff auszuschütten. • Sobald der Tank aufgefüllt ist, schließen Sie bitte gut den Verschluss. VORSICHT! Falls Sie Treibstoff verschüttet haben, trocknen Sie bitte die Maschine gut ab. Falls Sie den Treibstoff über sich verschüttet haben, so ziehen Sie sich bitte sofort um. Vermeiden Sie bitte den Kontakt mit der Haut und den Augen. VORSICHT! Der Schalldämpfer ist sehr warm Während des Gebrauchs und sofort nach dem Anhalten des Motors. Dies gilt auch für den Motor der auf Mindestgeschwindigkeit läuft. Achten Sie bitte auf die Brandgefahr, speziell bei brennbarem Material oder Gas. AUFBEWAHRUNG DES TREIBSTOFFES • Hoch brennbarer Treibstoff. • Bevor wir uns irgendeinem Typ Treibstoff nähern, machen Sie bitte Zigaretten, Pfeifen oder Zigarren aus. • Lagern Sie den Treibstoff in einem frischen und gut gelüfteten Raum und zwar in einem zum Zweck genehmigten Behälter. • Lassen Sie bitte den Motor niemals ausgeschaltet mit Treibstoff im Tank in schlecht gelüfteten Räumen, wo das vom Treibstoff produzierte Gas sich verbreiten könnte und Feuer, Kerzen, DEUTSCH - 5

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